|
Model
|
Katana
|
|---|---|
|
Fabrikant
|
Exclusiv Modellbau
|
|
Spanwijdte
|
3.10 Meter
|
|
Lengte
|
2.95 Meter
|
|
Gewicht
|
>17 Kg
|
|
Motor
|
Desert Aircraft 150 ccm
|
|
Vermogen
|
16 Pk
|
|
Servo's
|
4 x 8411, 6 x 8511, 2 x 8911
|
|
Propeller
|
Mejzlik 30 x 12
|
|
Uitlaten
|
MTW 2 x TD 110
|
Bouwdoos Katana Exclusiv ModellbauHier zie je de onderdelen van de Katana zoals je ze vanaf de fabriek ontvangt. Keurig gefreesd en netjes gesorteerd verpakt. Hier zie je ook de romprug die al netjes gemaakt is. |
|
VleugelsHier zie je de vleugels in het raamwerk samen met de centrale aluminium buis met papierkoker. |
|
HoogteroerenHier zie je de hoogteroeren in hun raamwerk zitten. |
|
Kunststof & Epoxy delenDe motorkap, spinner met alu achterplaat en de licht getinte cockpitkap.
|
|
KleindelenAlle kleindelen. |
|
Pertinax onderdelenAlle onderdelen uit pertinax.
|
|
RompspantenDe rompspanten in hun raamwerk. |
|
BouwwijzeHier zie je een vleugelhelft, hoogteroer met stabilo en het richtingsroer in ruwbouwstaat. |
|
Eerst indrukAlles samengestoken om eens te passen en als vergelijk de Yak 54 ernaast gezet! |
|
Aandrijving en uitlatenHier zie je de montage van de DA 150 en de MTW 110 kamerdempers. De DA 150 is een 2 cilinder 2 takt boxermotor die op normale 1:40 mengsmerig draait. Hierbij komt een vermogen vrij van dik 16 Pk bij 6000 R/pm. |
|
TankhoudersDe tankhouders op hun plek, de linker is voor de rookvloeistof (750 ccm) de rechter is voor de mengsmering (1000 ccm).
|
|
|
|
|
Motor met headers en dempersDe headers met dempers zoals ze pasklaar voor de Katana 3.10 worden geleverd door MTW in Duitsland. |
|
Vleugel in afwerkfaseLangzaam aan begint het er op te lijken! Oracover besteld bij Hobby-in in Waalwijk! |
|
Rudderhorn van hoogteroerEigen gemaakte rudderhorn van carbonfiber met 3 mm kogellink van Kavan. |
|
Hoogteroer servo setup2 x JR 8411 servo's gekoppeld met aluminium servoarmen van JR voor het aansturen van de hoogteroeren. |
|
Romp in kleurEen bespannen romp wacht op de inbouw van de electronica en aandrijving! |
|
PilootOok de piloot wacht gespannen af! Piloot besteld bij Chief-Aircraft in de USA. |
|
Overzicht van de rompHier een overzicht van de romp na inbouw van motor, ontsteking en servo's.
|
|
Smoke aansluitingDe aansluiting van de slangen die de rookvloeistof in de headers spuit. De headers kun je bestellen met de aansluiting er al op. Even een mailtje naar MTW en het is geregeld. Ook zie je de aanzuigkelk waar straks het luchtfilter op aan word gesloten. |
|
|
|
|
Romp van binnenHier een kijkje in de romp met aan beide zijden de bedrading voor het aansturen van de 4 JR 8411 servo's van de hoogteroeren. |
|
Electronica in de rompHier een overzicht van de electronica die zich in de romp bevind. Je ziet onder andere de 2,4 Ghz R6014 FS ontvanger van Futaba, de Emcotec DPSI 2001 RV stroomverdeler die er voor zorgt dat het voltage van de 2 x 3200 Mah Lipo cellen terug word gebracht van 7.4 naar 6 Volt, zodat de ontvanger niet overbelast raakt, en de 2 JR 8911 servo's voor het aansturen van het richtingsroer |
|
Aansturing richtingsroerHier nogmaals de 2 JR 8911 servo's voor het aansturen van het richtingsroer, gemonteerd in een setup plaat van SWB. De rode servoarmen zitten standaard bij de JR 8911 servo's. |
|
|
|
|
|
|
|
Brandstof en rook tanksDe tanks in hun houders. Rechts zie je nog net de Smokepump van MZ modellbau. |
|
Het eindresultaat! |
|
Tijdens de Fly Inn bij MVCK in Klazienaveen 12-06-2010
|
|
MengsmeringVoor de smering van mijn DA motoren gebruik ik H1R 2 takt mengolie van Bel-Ray. Mengt goed en houdt de verbrandingsruimte erg schoon!
|